{"id":2105,"date":"2018-03-19T17:28:48","date_gmt":"2018-03-19T16:28:48","guid":{"rendered":"http:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/?p=2105"},"modified":"2018-06-08T12:00:20","modified_gmt":"2018-06-08T10:00:20","slug":"kroeslin-die-erste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/kroeslin-die-erste\/","title":{"rendered":"M\u00e4rz ’18 – Kr\u00f6slin I"},"content":{"rendered":"

Feber 2018: Es geht los?<\/h1>\n

Feber – Vorbereitungsfever. Wochenends bei Arild im Wiesental, Putz abschlagen, Boden betonieren. Aber statt nach Plan am 28. verlasse ich Karlsruhe erst am 4. M\u00e4rz. Ich glaube zu ahnen, welche Witterung mich erwartet. Es soll aber noch schlimmer kommen. Dann am 4. und 5. M\u00e4rz 950 km \u00fcber Berlin, wo ich Philipp abhole, nach Kr\u00f6slin.<\/p>\n

Das Arbeitsprogramm<\/p>\n

Ich denke in meiner Einfalt, das Unterboot abzuschleifen und neu zu lackieren. Am 1. April fertig zu sein, das Boot mit den Kran bereits ins Wasser gebracht, den Mast mit dem Mastenkran aufgestellt zu haben. Abzulegen…<\/p>\n

und das hier haben Philipp und ich tats\u00e4chlich zu tun:<\/h4>\n
    \n
  1. Mitbringsel einr\u00e4umen wie:
    \nWeinflaschen, B\u00fccher, B\u00fccher, Seekarten, B\u00fccher, Navis, B\u00fccher, Zyg, B\u00fccher<\/li>\n
  2. 6 Gro\u00dfe Rostfl\u00e4chen im Boot entrosten und lackiere<\/li>\n
  3. die gebrochene Motorblockaufh\u00e4ngung reparieren<\/li>\n
  4. \u00d6lfilter ersetzen<\/li>\n
  5. Luftfilter s\u00e4ubern<\/li>\n
  6. W\u00e4rmetauscher erneuern<\/li>\n
  7. Unterboot abschleifen, entrosten, Grundierlack und Antifouling streichen<\/li>\n
  8. Obst- und Gem\u00fcsenetz installieren<\/li>\n
  9. B\u00fccherregale vor Herausst\u00fcrzen der B\u00fccher bei Kr\u00e4ngung sch\u00fctzen<\/li>\n
  10. Gasanlage total renovieren inklusive Bau einer neuen Gaskammer<\/li>\n
  11. K\u00fchlschrank vom Gas abklemmen<\/li>\n
  12. Luke vom Niedergang abschleifen und lackieren und gebrochenen Griff ersetzen<\/li>\n
  13. Feuerl\u00f6scher befestigen<\/li>\n
  14. UV-Schutz des Kl\u00fcversegels renovieren<\/li>\n
  15. in Koje und Bad den Boden mit neuem Holzrost versehen<\/li>\n
  16. Boot entr\u00fcmpeln<\/li>\n
  17. f\u00fcr 6 Monate Lebensmittel bunkern<\/li>\n
  18. Dieseltank reinigen und mit Bakterienex auftanken<\/li>\n
  19. Trinkwassertank desinfizieren und auff\u00fcllen<\/li>\n
  20. Boot ins Wasser kranen<\/li>\n
  21. Mast mit Kran aufstellen<\/li>\n
  22. Segel reparieren – selbst oder beim Segelmacher<\/li>\n<\/ol>\n

    …\u00a0\u00a0 eieieiei ist das ville<\/p>\n

    Wir arbeiten beide so gut es bei kaltem Regen eben geht. Am Donnerstag, dem 8. M\u00e4rz kehrt Philipp leider zur\u00fcck nach Berlin. Ich halte weitere 5 Tage aus. Und fl\u00fcchte f\u00fcr 10 Tage nach haus. Der Himmel h\u00e4ngt zu tief.<\/p>\n

    \"Digital
    Jamie – gegen die K\u00e4lte eingepackt -hats w\u00e4rmer als ich<\/figcaption><\/figure>\n
    schl\u00e4ft und hats warm<\/figcaption><\/figure>\n
    Jamie wartet auf den Fahrstuhl in luftige 5 m<\/figcaption><\/figure>\n
    Die Schmuddelecke unterm Waschtisch geh\u00f6rt geh\u00f6rig entrostet<\/figcaption><\/figure>\n
    der gebrochene Tr\u00e4ger der Motorblockaufh\u00e4ngung geh\u00f6rt geschweist<\/figcaption><\/figure>\n

    Einziger sch\u00f6ner Tag war Sonntag, 11. M\u00e4rz 2018, Sonntagspaziergang durch Kr\u00f6slin und in die Felder. Nachts regnet es durch, der Regen ein Schneefresser. Morgens nach Nebel strahlende Sonne, Spaziergang ins Schilf, Blick bis \u00fcber Usedom, Schilfinseln, G\u00e4nse fliegen, Raubv\u00f6gel balzen (Weihen?), Kr\u00f6slin durchwandern. L\u00f6chrig bepf\u00fctzte Lehmwege zwischen den H\u00e4usern. In den 60-ern zuletzt gesehen. Viele H\u00e4user wie Vorkrieg. Melancholisch trotz des Sonnenscheins.<\/p>\n

    Kr\u00f6slin Kirche, gro\u00dfe LPG-\u00c4cker<\/figcaption><\/figure>\n
    nach rechts schwenk marsch: am Ortsrand die zugefrorene Marina<\/figcaption><\/figure>\n
    nach Osten \u00fcber Schilf, Eis\u00a0 und Peenestrom Insel Usedom Vogelrufe \u00fcber den Inseln, Feldlerche singt<\/figcaption><\/figure>\n
    Nach S\u00fcden die von Lubmin herf\u00fchrenden Hochspannungsmasten<\/figcaption><\/figure>\n

    <\/p>\n

    „Gell – jetzt fahre mir widder haim?“<\/p>\n

    14. M\u00e4rz, Es reicht<\/h2>\n

    Der Himmel h\u00e4ngt so tief wie er dunkel ist. Regenschmuddel. Das zum Schnee kippen soll. Ich brauche nur 30 Minuten Vorbereitung und fahre einfach los. F\u00fcr Winterarbeiten unter freiem Himmel ist Vorpommern nicht ganz mein Ort. Ein Reinfall? Eine Lehre. In anderthalb Wochen komme ich wieder. Und ich w\u00fcrde gern kl\u00e4ren, wieso es hier so ostzonenm\u00e4\u00dfig melancholisch aussieht.<\/p>\n

    14. M\u00e4rz, Heimfahrt<\/h2>\n

    Als ich mittags den Elbe-L\u00fcbeck-Kanal \u00fcberquere, platzt ein Hinterreifen. Der ADAC schleppt mich kostenlos ab. Die Reifenfirma entl\u00e4\u00dft mich 16:25 h.\u00a0 Sonnenuntergang \u00fcber Porta Westfalica. Ankunft in Karlsruhe 22:35h.<\/p>\n

    14. – 24.3. in Stupferich<\/h2>\n

    Erholung von Vorpommern: Kuchen backen, Gammeln, Lesen, Kochen, in die Therme liegen [dies ein badischer Richtungsakkusativ], Spazierengehen mit Gaffe und Guchng, Entenbraten und Curries kochen. Und immer zusammen mit Elke aufessen.<\/p>\n

    \"Fr\u00fchlingsanfang<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Feber 2018: Es geht los? Feber – Vorbereitungsfever. Wochenends bei Arild im Wiesental, Putz abschlagen, Boden betonieren. Aber statt nach Plan am 28. verlasse ich Karlsruhe erst am 4. M\u00e4rz. Ich glaube zu ahnen, welche Witterung mich erwartet. Es soll aber noch schlimmer kommen. Dann am 4. und 5. M\u00e4rz 950 km \u00fcber Berlin, wo … <\/p>\n

    \u201eM\u00e4rz ’18 – Kr\u00f6slin I\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2105","post","type-post","status-publish","format-image","hentry","category-allgemein","post_format-post-format-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2105"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2391,"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2105\/revisions\/2391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}