{"id":880,"date":"2017-05-04T22:35:34","date_gmt":"2017-05-04T20:35:34","guid":{"rendered":"http:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/?p=880"},"modified":"2018-02-14T15:55:39","modified_gmt":"2018-02-14T14:55:39","slug":"17b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/17b\/","title":{"rendered":"APRIL &#8217;17 Helgoland"},"content":{"rendered":"<h2>Hinaus auf die Nordsee &#8211;<br \/>\nerst beschaulich, dann im H\u00f6llenritt<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2045 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/navionics-Delfzijl-Helgoland-Brunsb\u00fcttel-Route.jpg\" alt=\"navionics Delfzijl Helgoland Brunsb\u00fcttel Route\" width=\"1590\" height=\"857\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/navionics-Delfzijl-Helgoland-Brunsb\u00fcttel-Route.jpg 1590w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/navionics-Delfzijl-Helgoland-Brunsb\u00fcttel-Route-300x162.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/navionics-Delfzijl-Helgoland-Brunsb\u00fcttel-Route-1500x808.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/p>\n<h2>9.4.2017 Delfzijl &#8211; Norderney<\/h2>\n<p>In der Morgend\u00e4mmerung: Nebel. Werden wir \u00fcberhaupt fahren k\u00f6nnen?<br \/>\nAlso erstmal in Ruhe fr\u00fchst\u00fccken, alles klarmachen, tanken. Dann ist der Himmel blau, klare Sicht. Von Delfzijl aus schaffen Philipp und ich den Sprung: Borkum &#8211; Norderney. Hurrah.<\/p>\n<p>Durch den gro\u00dfen Hafen, vorbei an Ozeanriesen in ihren Werften.<br \/>\nMittags Borkum. Der Strand dort schwarz vor Menschen. Die sonnen sich, lassen Drachen steigen.<br \/>\nNachmittags n\u00f6rdlich an Borkum und Juist vorbei sichten wir Schweinswale.<br \/>\nMit Einbruch der Dunkelheit sichten wir Norderney. Mit Philipps Feuerwehrscheinwerfer f\u00e4deln wir uns leicht in den Bojenslalom zum Norderneyer Hafen ein.<\/p>\n<figure id=\"attachment_799\" aria-describedby=\"caption-attachment-799\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-799 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0160-Nebel-in-Delfzijl-k\u00f6nnen-wir-\u00fcberhaupt-raus-heute-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0160-Nebel-in-Delfzijl-k\u00f6nnen-wir-\u00fcberhaupt-raus-heute-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0160-Nebel-in-Delfzijl-k\u00f6nnen-wir-\u00fcberhaupt-raus-heute-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0160-Nebel-in-Delfzijl-k\u00f6nnen-wir-\u00fcberhaupt-raus-heute-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-799\" class=\"wp-caption-text\">Delfzijl Hafen:\u00a0 Nebel ! k\u00f6nnen wir \u00fcberhaupt weiter?<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_800\" aria-describedby=\"caption-attachment-800\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-800 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0166-Ebbstrom-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0166-Ebbstrom-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0166-Ebbstrom-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0166-Ebbstrom-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-800\" class=\"wp-caption-text\">1 Stunde sp\u00e4ter: der Ebbstrom zieht uns die Ems hinab<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_801\" aria-describedby=\"caption-attachment-801\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-801 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0171-Borkum-in-sight-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0171-Borkum-in-sight-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0171-Borkum-in-sight-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0171-Borkum-in-sight-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-801\" class=\"wp-caption-text\">mittags: Borkum 4 Strich steuerbord<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_802\" aria-describedby=\"caption-attachment-802\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-802 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0176-hier-gabs-Delphine-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0176-hier-gabs-Delphine-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0176-hier-gabs-Delphine-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0176-hier-gabs-Delphine-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-802\" class=\"wp-caption-text\">nachmittags: Nordsee n\u00f6rdlich Borkum in der Flaute &#8211; wir sehen 5 Male Delphine<\/figcaption><\/figure>\n<h2>10.4.2017 Norderney &#8211; Helgoland<\/h2>\n<p>Um halb Zw\u00f6lf sagt uns der Hafenmeister, es gibt heute zunehmend starken Wind, Sturm ab morgen. So lange wollten wir nicht auf Norderney bleiben, also jetzt los: Flut sei in anderthalb Stunden. Also k\u00e4men wir gut \u00fcber die Barre. Und h\u00e4tten dann besten Segelwind nach Helgoland.<\/p>\n<p>Also Navigation machen: Kurse und Strecken berechnen und einzeichnen, Seekarten zurechtlegen, Gezeiten und ihre Str\u00f6me nach Flutkalender und Str\u00f6mungskarten berechnen. Wann werden wir wo sein, wenn der Gezeitenstrom wie stark wohin setzt und der Wind woher wie stark weht? Spannend. Das macht riesigen Spa\u00df. Werde ich mich auch nicht verrechnen? In der Pr\u00fcfung lief das wie am Schn\u00fcrchen. Hab den ganzen Winter ge\u00fcbt. Aber hier ist Ernst des Lebens.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2023 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/BILD0177-navigating-Norderney-to-Helgoland-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/BILD0177-navigating-Norderney-to-Helgoland-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/BILD0177-navigating-Norderney-to-Helgoland-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/BILD0177-navigating-Norderney-to-Helgoland-klein-1500x1125.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/p>\n<p>Unser H\u00f6llenritt bei Windst\u00e4rke 6: \u00dcber die Barre kommen wir bestens, wennauch der zunehmende Wind dort schon Brandung erzeugt, die uns immer wieder \u00fcber die Reling haut. Noch auf der Barre wird der Motor erst schw\u00e4cher, dann l\u00e4uft er wieder normal &#8211; was ist das? Das wird sich erst auf Bocksk\u00e4r herausstellen im Ende Mai&#8230; Noch sind wir in Sichtweite des Norderney-Nordstrandes. Dorthin bl\u00e4st uns der Wind doch hoffentlich nicht. Nur nicht auf Legewall geraten. Nord\u00f6stlich der Barre werden die Wogen h\u00f6her, doch die Brandung lassen wir hinter uns. Und mir wird schlecht&#8230; in den kommenden Stunden werde ich alle 5 Minuten in die P\u00fctz kotzen, am Ende etwa 30 cm hoch. Immer wenn ich die Karten konsultieren mu\u00df. W\u00e4r ich blo\u00df nicht runter gegangen. Aber ich bin der einzige Navigator. Gut, da\u00df Philipp steuert. In der D\u00e4mmerung gegen Sieben in der Ferne der Rote Fels. Nach Acht im Dunkeln \u00fcbernehme ich das Ruder, Philipp ist5 n\u00e4chtliche Ansteuerung nicht gewohnt: es sind halt arg viele Lichter, b.linkende und nicht-blinkende, rote, wei\u00dfe, gr\u00fcne. Ich finde die richtige Stelle im schwarzen Nichts und f\u00e4dle uns in den Bojenslalom ein. An dessen Ende liegt backbords die Einfahrt zum Vorhafen, um dreiviertel Neun machen wir fest. Mit zitternden Knien springe ich aufs Kai. 2 \u00fcbergl\u00fcckliche M\u00e4nner sind angekommen.<\/p>\n<h2>11.-13.4.2017 Eingeweht auf Helgoland<\/h2>\n<figure id=\"attachment_803\" aria-describedby=\"caption-attachment-803\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-803 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0187-der-Lange-an-der-Anna-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0187-der-Lange-an-der-Anna-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0187-der-Lange-an-der-Anna-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0187-der-Lange-an-der-Anna-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-803\" class=\"wp-caption-text\">Der Lange vor der Anna<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_804\" aria-describedby=\"caption-attachment-804\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-804 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0189-f\u00fcr-Gourmets-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0189-f\u00fcr-Gourmets-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0189-f\u00fcr-Gourmets-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0189-f\u00fcr-Gourmets-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-804\" class=\"wp-caption-text\">Gourmetmahl &#8211; Dank Philipp. Bei Springtide lassen sich die Pf\u00e4hle im Hafen bei Ebbe besonders tief herunter absammeln<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_805\" aria-describedby=\"caption-attachment-805\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-805 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0190-Der-Antennentuner-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0190-Der-Antennentuner-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0190-Der-Antennentuner-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0190-Der-Antennentuner-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-805\" class=\"wp-caption-text\">Philipp baut die Antenne vom Amateurfunkger\u00e4t<\/figcaption><\/figure>\n<h2>14.4.2017 Helgoland &#8211; Cuxhaven<\/h2>\n<figure id=\"attachment_806\" aria-describedby=\"caption-attachment-806\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-806 size-full\" src=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0191-mit-Sonnenaufgang-Ablegen-in-Helgoland-klein.jpg\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0191-mit-Sonnenaufgang-Ablegen-in-Helgoland-klein.jpg 2560w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0191-mit-Sonnenaufgang-Ablegen-in-Helgoland-klein-300x225.jpg 300w, https:\/\/thomasesche.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/BILD0191-mit-Sonnenaufgang-Ablegen-in-Helgoland-klein-1400x1050.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-806\" class=\"wp-caption-text\">Helgoland hinter uns, Cuxhaven vor uns<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hinaus auf die Nordsee &#8211; erst beschaulich, dann im H\u00f6llenritt 9.4.2017 Delfzijl &#8211; Norderney In der Morgend\u00e4mmerung: Nebel. 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